近年來(lái)，新一代信息技術(shù)不斷成熟，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應用已成為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢。派勤電子順應發(fā)展趨勢，在自動(dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域創(chuàng )新嵌入式工控主板產(chǎn)品，加速布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。
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今天，就讓我們來(lái)解讀一下中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現狀，以及派勤電子在自動(dòng)駕駛/輔助駕駛領(lǐng)域打造的專(zhuān)用嵌入式工控主板產(chǎn)品。
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中國ICV產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的本質(zhì)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能汽車(chē)的有機結合，可實(shí)現車(chē)與人、車(chē)、路、背景等智能信息的交換與共享，實(shí)現安全、舒適、節能、高效駕駛，最終實(shí)現自動(dòng)駕駛。新一代汽車(chē)。在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等技術(shù)快速發(fā)展，國內智能汽車(chē)、智慧城市建設有序推進(jìn)的背景下，智能汽車(chē)的發(fā)展和應用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已成為地方的有力支持。建設交通強國的重要組成部分。
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據派勤電子了解，在地方政策支持和市場(chǎng)需求驅動(dòng)下，我國互聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)制造、人工智能等領(lǐng)域的多家企業(yè)已完成在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈多個(gè)環(huán)節的布局，并成功推出了一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)項目。截至目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的道路里程已超過(guò)5000公里，安全測試里程已超過(guò)1000萬(wàn)公里，帶動(dòng)智能道路轉型升級超過(guò)3500公里。
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從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的結構設計來(lái)看，其復雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制與執行、人機交互等功能的實(shí)現是基于先進(jìn)的人工智能算法、操作系統、以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統的軟硬件合作;其開(kāi)發(fā)涉及感知系統(攝像頭、雷達等)制造、控制系統(算法、芯片和操作系統等)制造、通信系統制造、執行系統(ADAS系統、智能中控和語(yǔ)音交互等)。和許多行業(yè)，例如汽車(chē)制造、開(kāi)發(fā)和測試以及旅行服務(wù)。
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派勤電子自動(dòng)駕駛/輔助駕駛產(chǎn)品解決方案
勤電子新一代工控主板采用Intel 11代Tiger Lake Celeron，Core
i3/i5/i7處理器核心板加擴展板;板載4G/8G/16G DDR4 內存，1 *DDR4 SODIMM 260 Socket。另外配置1*DDR4
SO-DIMM內存槽，支持32GB;在技術(shù)架構上，采用雙通道DDR42400/2666/3200MH加持，同時(shí)具有獨特的電源管理架構，使之在穩定運行的情況下，將能耗將至最低。
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派勤電子的工業(yè)主板相較于同類(lèi)型產(chǎn)品而言，其穩定性更高，能適應復雜的應用環(huán)境。